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 　　3月4日凌晨，隨著最后一榀長度32.6米、重量726噸的箱梁成功架設到橋墩上，滬蘇湖鐵路全線箱梁架設全部完成，標志著該鐵路項目正穩步向全線貫通的目標邁進。

　　據了解，為確保箱梁架設高效精準進行，滬蘇湖鐵路施工方使用國內自主研發的JQ900B箱梁架橋機助力完成架梁任務。

　　滬蘇湖鐵路由上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長163.8公里，設計時速350公里，建成通車后，預計上海至湖州最快僅需40分鐘，將大幅縮短長三角區域城市的時空距離，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道的運輸壓力，為長三角區域更高質量一體化發展提供可靠的運力支撐。

來源： 央視新聞    | 撰稿：梁志瑋 聶啟星 朱志遠    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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