亚洲精品第一在线影院,中文字幕人妻丝袜1页,又粗又大又黄又爽的免费视频,日本久久高清免费观看

 　　截至今年6月，我國新能源汽車保有量已超過1500萬輛。另一方面，作為唇齒相依的充電基礎(chǔ)設(shè)施，目前國內(nèi)充電樁保有量僅635.6萬臺(tái)，兩者數(shù)據(jù)仍存在較大差距。

　　越是痛點(diǎn)，越是商機(jī)。啟信寶不久前公布的一組數(shù)據(jù)顯示，在全國的充電樁制造企業(yè)分布中，溫州以683家的數(shù)量位列全國第三，僅次于深圳和東莞。

　　很顯然，溫州不少企業(yè)已經(jīng)盯上這塊大蛋糕，紛紛進(jìn)場充電樁制造領(lǐng)域，試圖在行業(yè)形成固定格局之前占得一方市場。

　　溫州做“樁”，優(yōu)勢何在？

　　“在溫州做充電樁的企業(yè)很多且集中在產(chǎn)業(yè)鏈上游，主要從事充電設(shè)備、配電設(shè)備的各種元器件生產(chǎn)和組裝。”溫州能源行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長丁明利介紹，目前這些企業(yè)大多分布在龍灣和樂清的北白象、柳市等地。

　　在充電站逐漸走向“光儲(chǔ)充一體化”的當(dāng)下，龍灣集結(jié)著大量的光伏、儲(chǔ)能等新能源企業(yè)，無論是政策或是資金，都為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供一片肥沃的土壤。作為全國的低壓電器之都，樂清能夠提供多樣、標(biāo)準(zhǔn)的電器元部件。

　　政策的春風(fēng)更是頻頻吹來。今年上半年，有關(guān)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的各項(xiàng)政策文件密集發(fā)布，如樂清就將新能源充電樁建設(shè)列入2023年度樂清市民生實(shí)事項(xiàng)目。產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)紛紛擴(kuò)產(chǎn)能、趕訂單，整體迎來高速成長期。而在溫州“城區(qū)五分鐘，村村有電充”的愿景下，將會(huì)有越來越多的充電樁走進(jìn)農(nóng)村，推動(dòng)城鄉(xiāng)融合和基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。

　　細(xì)細(xì)數(shù)來，正泰電氣、新亞電子、奔一電氣等民營企業(yè)，瑞浦蘭鈞、漢銘博等新生力量，溫州已經(jīng)形成了龐大的新能源產(chǎn)業(yè)集群，既有上游制造工廠，也有下游合作伙伴。

　　近年來，溫州大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。在今年4月舉行的溫州市2023年第一季度重大項(xiàng)目集中簽約活動(dòng)中，新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目就有17個(gè)，總投資超500億元。

　　整個(gè)集群的沉淀升級(jí)，帶動(dòng)充電樁制造的這把火在溫州越燒越旺。“近一年和充電樁相關(guān)的新項(xiàng)目層出不窮，”新亞東方電能科技有限公司的客戶經(jīng)理宋英透露了公司與某大型企業(yè)合作的一個(gè)項(xiàng)目，“去年做的時(shí)候還是‘國內(nèi)首創(chuàng)’，今年在溫州一下子就出來好幾個(gè)類似的項(xiàng)目，速度快得令人咋舌。”

　　行業(yè)企業(yè)迎來“出海”窗口期

　　不僅國內(nèi)市場如火如荼，出海窗口的聚光燈也打向了溫州制造。

　　從各渠道的數(shù)據(jù)來看，海外市場對充電樁等新能源設(shè)備的需求幾乎清晰可見：

　　在全球新能源乘用車市場中，中國占比約59.5%，是第一大區(qū)域市場，歐洲、北美是第二、第三大市場，三大區(qū)域占全球95%以上。其中歐洲市場和北美市場都有著積極的增長跡象；

　　在華安證券的研報(bào)中，截至2022年底，已經(jīng)有133個(gè)國家受碳中和目標(biāo)驅(qū)動(dòng)，建設(shè)清潔能源的腳步逐漸加快，對充電樁建設(shè)規(guī)劃更加明確；

　　但據(jù)另一位從業(yè)人士透露，要想拿下海外市場并不簡單。“國外標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)不同，它們在安全、操作、分類方面都比較繁瑣，而且要想在國外銷售，既要消除文化差異、取得認(rèn)證資格，還要應(yīng)付關(guān)稅、收費(fèi)方式等，這樣一套下來，一般的小企業(yè)是吃不消的。”

　　因此，對于目前布局海外市場的充電樁制造企業(yè)而言，不單單需要具備技術(shù)方面的硬實(shí)力，也要盡早打通海外市場的銷售網(wǎng)，軟硬實(shí)力相結(jié)合才可能脫穎而出。

　　在今年5月舉辦的2023中國（溫州）國際光伏、儲(chǔ)能技術(shù)及應(yīng)用展覽會(huì)上，參展的新亞東方電能科技有限公司更近距離地感受到了海外的這一需求。“來公司展位了解情況的國外經(jīng)銷商特別多，比前幾年加一起都要多。他們一般是在國外有銷路和資源，到展會(huì)尋找合適的廠家生產(chǎn)后，經(jīng)由他們代銷去海外市場”。宋英說道。

　　企業(yè)還沒走出去，訂單就先自己找上門了。由經(jīng)銷商統(tǒng)一在國內(nèi)采購、貼牌，獨(dú)立負(fù)責(zé)海外市場的開拓和運(yùn)營，溫州充電樁制造企業(yè)只需專注于生產(chǎn)，大大加速了整體產(chǎn)業(yè)的出海進(jìn)程。

　　用品牌的力量破解混戰(zhàn)

　　和任何一個(gè)行業(yè)一樣，在行業(yè)進(jìn)入洗牌之前，會(huì)有一部分規(guī)模較小或是實(shí)力較弱的企業(yè)分走一杯羹，然后消失在革新的浪潮里。

　　“從充電樁制造企業(yè)本身來看，大部分公司還是停留在組裝階段，以購買模型、生產(chǎn)組裝為主營業(yè)務(wù)，真正掌握研發(fā)、生產(chǎn)等核心技術(shù)的并不多。”丁明利介紹，能夠給充電樁安裝主板的貼片機(jī)，一臺(tái)的價(jià)格在百萬以上，小型企業(yè)幾乎都直接在外買現(xiàn)成的。

　　尤其充電樁本身的技術(shù)壁壘并不高，產(chǎn)品性能不存在顯著的技術(shù)差異，在行業(yè)起步之初很大程度上依賴國家補(bǔ)貼和政府扶持。激烈競爭下，價(jià)格被打下來，毛利率也在持續(xù)下滑，并不利于其中正摸爬滾打的中小企業(yè)發(fā)展。

　　結(jié)合各方觀點(diǎn)，業(yè)界對于充電樁制造企業(yè)的未來發(fā)展方向，有以下幾個(gè)方面的共識(shí)。

　　一是質(zhì)量。車子和人的安全問題必須得到保障，這是一切的基礎(chǔ)。

　　二是外形。以家用充電樁為例，目前市面上大部分的產(chǎn)品外形比較笨重，幾乎沒有美感，這會(huì)在一定程度上影響到消費(fèi)者的選擇。“出于功能及安全方面的考慮，目前大部分由大型公司操刀的充電樁造型，基本都是方方正正，因?yàn)橐恍┊愋位蚴蔷€條設(shè)計(jì)，會(huì)影響充電樁內(nèi)部模塊的設(shè)置，直接關(guān)系到最終產(chǎn)品的防水性能和功能多樣化，這將極其考驗(yàn)企業(yè)的設(shè)計(jì)能力。”宋英對此補(bǔ)充道。

　　三是品牌。品牌效應(yīng)在整個(gè)銷售過程中的重要性不言而喻，市面上比較知名的充電樁品牌，例如特來電等，充當(dāng)?shù)亩际沁\(yùn)營商的角色。在充電樁制造這一環(huán)節(jié)來說言，目前還沒有特別出挑的角色出現(xiàn)。

　　“溫州既有電氣產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，又有新能源的技術(shù)加持，這是得天獨(dú)厚的產(chǎn)地優(yōu)勢，完全具備培養(yǎng)這樣角色的基礎(chǔ)條件。我們現(xiàn)在只是在等大浪淘沙之后，第一批巨頭自己走出來。”丁明利說道。

　　不可置否的是，一個(gè)群雄逐鹿的時(shí)代也許近在眼前。

來源： 潮新聞    | 撰稿：鄒安琪 周琳子    | 責(zé)編：俞舒珺    審核：張淵

新聞投稿：184042016@qq.com    新聞熱線：13157110107