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 　　錢(qián)塘江系上了一根超1000公里的“綠絲帶”——11月10日，記者從杭州市相關(guān)部門(mén)了解到：歷經(jīng)5年建設(shè)，錢(qián)塘江綠道正式全線(xiàn)啟用。

　　“根據(jù)我們的測(cè)算，這是全國(guó)目前已建成的最長(zhǎng)沿江連續(xù)綠道。”杭州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)黃文柳說(shuō)，這樣的親水長(zhǎng)度和城鄉(xiāng)覆蓋面，算得上獨(dú)一無(wú)二。串珠成鏈的綠道，不僅能帶動(dòng)整合沿線(xiàn)鄉(xiāng)村的資源，更重要的是還江于民，以綠道為載體，推進(jìn)杭州東西部協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)的均等化。

　　一頭系在曹娥江入海口，一頭連著淳安縣千島湖，這條“綠絲帶”一路綿延向西，跨越了杭州的9個(gè)區(qū)（縣、市），根據(jù)形態(tài)不同，分為精品都市型、江堤結(jié)合型、水岸公路型、山地生態(tài)型4種類(lèi)型。

　　“相比于1000多公里這一數(shù)字，‘一道一方案’是沿江特殊地形、特殊路段倒逼出的解決路徑。”黃文柳告訴記者，杭州地形多樣，西部山地連綿、崎嶇不平，東部地勢(shì)低平、河網(wǎng)密布，復(fù)雜的地貌給綠道的規(guī)劃建設(shè)增加了不少難度。

　　綠道建設(shè)始終堅(jiān)持因形就勢(shì)的原則，力求對(duì)生態(tài)環(huán)境最小干預(yù)。在建設(shè)桐廬縣嚴(yán)子陵釣臺(tái)段的綠道時(shí)，從設(shè)計(jì)到施工，設(shè)計(jì)師吳俊峰至少爬了十次山，只為找到一個(gè)最佳的施工方案。“建綠道一般用水泥混凝土，但在這里容易破壞山體。”吳俊峰說(shuō)，最終他們用山體土搭配路液的方式打通了這段“綠色曲線(xiàn)”。而在富陽(yáng)區(qū)富春灣段，為了盡量拉近綠道與水面的距離，留住自然野趣，施工方同樣動(dòng)足腦筋，每一塊拋石在沉水前都要被反復(fù)清洗。

　　風(fēng)景之外，“綠絲帶”也成了繪制現(xiàn)代版“富春山居圖”的畫(huà)筆，讓更多人“望得見(jiàn)山看得見(jiàn)水記得住鄉(xiāng)愁”。建德跑友陳有根跑了半輩子馬拉松，但剛剛舉辦的新安江馬拉松讓他很驚喜。綠道即賽道，這段以詩(shī)詞文化為依托打造的“百里唐詩(shī)之廊”，串起了七里瀧景區(qū)、嚴(yán)子陵釣臺(tái)等網(wǎng)紅景點(diǎn)，使建德桐廬文化資源首次連通。“以前我們追著其他城市跑，以后外地跑友會(huì)追著我們跑了。”陳有根有些自豪。

　　劃出綠道的“延長(zhǎng)線(xiàn)”，杭州已有腹案。借助這條綠道，杭州提出打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)濱水旅游目的地。正在建設(shè)的“詩(shī)路文化·三江兩岸”水上黃金旅游線(xiàn)，“載體之一就是這條千里綠道。”杭州市文化廣電旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。

來(lái)源：浙江日?qǐng)?bào)    | 撰稿：張彧 劉健 通訊員 應(yīng)雨芯    | 責(zé)編：俞舒珺    審核：張淵

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