今天(11月17日)上午,在杭州長喬極地海洋公園內,國內唯一一對領航鯨正式告別生活了13年的“家”,奔赴250公里外的新家——舟山長喬海洋公園。與領航鯨同時喬遷新居的還有40只南極企鵝。
700多公斤重、4米多長的“龐然大物”
如何搬運是個難題
領航鯨是鯨目海豚科哺乳動物,生性活潑,喜歡跟隨船只跳躍引路,故而得名。由于領航鯨對水質和環境的要求很高,因而在全世界的水族館中,很少有成功養殖并展示的領航鯨。
據了解,這兩頭領航鯨均為雌性,來自太平洋海域,2010年落戶杭州長喬極地海洋公園,目前體長均達4米多,體重700多公斤。這也是目前國內唯一一對展示的領航鯨。喬遷新居后,舟山長喬海洋公園也因此成為國內唯一展示領航鯨的海洋公園。
由于領航鯨體型大、體重大,它們的搬運工作是個難題。
上午9點,領航鯨的搬運工作緊張有序地開始了。鯨魚池有7米高,六七個壯漢跳入水中,將一頭領航鯨引導到軟擔架上。起吊裝備將領航鯨抬出水面后,20多個壯漢合力將領航鯨抬到準備起吊裝車的平臺上面,再裝進一個長長的水箱內。雖然之前已演練了許多遍,但完成這些步驟仍花了約20分鐘時間。
技術人員立馬在領航鯨的身體表面涂抹凡士林,以保持其身體濕潤,并裹上兩塊大浴巾,給領航鯨保濕保溫。之后,50噸的大吊車將裝了領航鯨的水箱穩穩地從3層高的平臺上起吊,轉移至轉運車中。隨后,工作人員往水箱內注水。
在相互順接的過程中,工作人員一個個都屏住了呼吸,等兩頭領航鯨都順利轉移到車上后,大家才稍稍松了口氣。
杭州長喬旅游投資集團副總裁劉全勝表示:“為了順利搬運領航鯨,我們前期已經做了周密的部署和計劃,并反復進行了數十次演練,絕對不允許出任何差錯,必須確保萬無一失!”
保持90公里/小時勻速
2個半小時的路程要開5小時
經過一個多小時的搬運,這對領航鯨“姐妹花”終于順利裝上了車。10點20分左右,裝載領航鯨的轉運車從杭州長喬極地海洋公園出發,駛往250公里外的舟山長喬海洋公園。
因為轉運的是海洋動物中的“龐然大物”,轉運過程中需要注意的事項有很多。
首先,轉運動物對運輸車輛的要求很高,需要配備專用的水箱車,箱內的水位必須控制在領航鯨的眼睛上方,保證呼吸孔露出水面。而長年照顧它們的保育員及獸醫團隊會全程隨行。旅途中,保育員會像往常那樣,不斷地、溫柔地撫摸領航鯨的身體,用熟悉的語音幫助它們放松并最終安然抵達新家。
按照正常情況,250公里的路程,開車兩個半小時左右就可以到達。但為減少顛簸,轉運車必須保持90公里/小時的車速穩定行駛,所以路上的時間也延長至5小時左右。
與領航鯨同一天轉運的還有40只巴布亞企鵝,它們可謂是不折不扣的“杭州伢兒”。據了解,這40只巴布亞企鵝均在杭州長喬極地海洋公園出生,目前年齡在3-5歲之間。只見飼養員跟企鵝打過招呼后,就把企鵝抱起,裝進90厘米長、60厘米寬、70厘米高、前后左右通透的籠中,一只企鵝裝一只籠,“待遇”還算不錯。
企鵝怕熱不怕冷,在杭州長喬極地海洋公園內生活的環境溫度是零下2℃到零下5℃,所以運送企鵝的是兩輛冷藏車。在轉運過程中,工作人員需全程關注車廂內溫度、濕度的變化,并時刻監測動物的呼吸頻率和活動狀況。
杭州長喬集團從2013年開始進行人工繁育企鵝的研究,未來舟山長喬海洋公園也將接力杭州,繼續為企鵝保育工作作出貢獻。
10米高、3000噸海水
領航鯨的新家很氣派
領航鯨位于舟山長喬海洋公園內的新家,長約20米、高達10米,要比杭州長喬極地海洋公園內的“老家”更加寬敞;海水量達3000噸,是杭州“老家”海水量的近三倍。要將領航鯨搬入新家,同樣需要承重50噸的吊車吊起領航鯨的水箱,再緩慢地平移至室內。保育員會在領航鯨進入水池前,為其初步檢查后,協助它入水適應。
據悉,舟山長喬海洋公園擁有近3萬噸純海水的動物生活空間。為了讓“新居民”快速適應新家,舟山長喬海洋公園在室溫、水溫、燈光、食物等各方面都作了詳盡妥善的安排。照明系統采用模擬太陽光譜照射,水溫則控制在合適的范圍內。飲食方面,在剛抵達的前兩天采取少量投食的方式,等動物們慢慢適應后再恢復正常飲食。
舟山長喬海洋公園透露,接下來的一個月還將陸續引進白鯨、海豚、海獅等大型動物及海洋魚類,為2024年元旦開業做好生物展示的準備。
舟山長喬海洋公園坐落在舟山長喬海洋國際旅游度假區,該度假區由杭州長喬集團投資興建,含海洋公園、雨林動物公園、海豚灣水公園、鯊魚灣四季海水浴場、鵜鶘度假酒店五大核心項目,是具有世界先鋒意義的親子度假目的地。度假區計劃于2024年4月全面對外開放,屆時將為游客帶來更加豐富多彩的游玩體驗,成為中國海島旅游的又一新地標。
來源: 潮新聞 | 撰稿:王燕平 通訊員 王姝雯/文 記者 林云龍/攝 | 責編:俞舒珺 審核:張淵
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