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　　本報近期報道：我市部分老舊小區充電車位存在被燃油汽車占據、充電樁使用率不高等問題，亟待解決。昨天，又有讀者來反映，目前在老舊小區充電樁充電，費用還要比其他小區高許多，希望相關部門出臺優惠政策。

　　市民王女士最近考慮換新能源車。“我們小區安裝有公共充電樁，白天充1度電是1元，晚上充1度電是0.8元，充滿電一般花費二三十元。按一個月充電5次計算，要花100元至150元。”她說，這費用比外面的公共充電站要便宜不少（外面充1度電白天一般是1.6元至1.8元，晚上是1元至1.2元），但跟有固定車位的住宅小區比還是貴許多。“我的一個朋友住越城區錦樾華府，她那邊白天充1度電只要五六角，晚上谷電時段只要兩三角。”她說，在他們小區，新能源車還不是很多，“希望充電樁再增加一些，充電費也降一點。”

　　“如果能把充電費降一降，老小區買新能源車的人應該會多些。”市民蔡女士家住越城區勝利西村小區，他們小區沒有新能源充電樁，去外面充電太麻煩了。“我問了好幾個住在有公共充電樁的小區的朋友，他們都認為，晚上在老小區充1度電的費用降到0.6元較為合理。”

　　老舊小區充電費有沒有可能降？記者咨詢了曾給越城區樂苑新村小區安裝充電樁的運營商，他說，他們公司已安裝3000多個充電樁，其中大部分分布在老舊小區。“確實有部分居民提到充電貴的問題，希望充電費能降一些。”該公司負責人程先生說，根據相關規定，充電設施運營商可向用戶收取電費和服務費，服務費用實行市場調節價。“老舊小區居民也是很重要的新能源車消費群體，有必要將充電費用降下來。”程先生認為，隨著老舊小區充電樁的增多，晚上充1度電只要0.6元的情況是可能出現的。

　　記者了解到，去年，國家發改委發布《關于促進汽車消費的若干措施》提出，鼓勵各地提高老舊小區、老舊街區、老舊廠區、城中村改造中的車位配建比例，鼓勵充換電設施運營商階段性降低充電服務費。我市發布的《紹興市完善高質量充電基礎設施網絡體系實施方案（2023—2025年）》也明確，要實施充電優惠措施，鼓勵各區、縣（市）政府和充電設施運營企業通過出臺獎補政策、消費券等方式，減免用戶充電費用。 

來源： 紹興晚報    | 撰稿：辛文    | 責編：陳曉菲    審核：張淵

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