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嫦娥六號(hào)探測(cè)器發(fā)射升空現(xiàn)場(chǎng) 記者 倪雁強(qiáng) 攝

　　記者從國(guó)家航天局獲悉，5月3日17時(shí)27分，嫦娥六號(hào)探測(cè)器由長(zhǎng)征五號(hào)遙八運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射，準(zhǔn)確進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。嫦娥六號(hào)探測(cè)器開(kāi)啟世界首次月球背面采樣返回之旅，預(yù)選著陸和采樣區(qū)為月球背面南極-艾特肯盆地。

　　長(zhǎng)征五號(hào)遙八運(yùn)載火箭飛行37分鐘后，器箭分離，將嫦娥六號(hào)探測(cè)器直接送入近地點(diǎn)高度200公里，遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約38萬(wàn)公里的預(yù)定地月轉(zhuǎn)移軌道。嫦娥六號(hào)探測(cè)器由軌道器、返回器、著陸器、上升器組成。后續(xù)，在地面測(cè)控和鵲橋二號(hào)中繼星支持下，嫦娥六號(hào)探測(cè)器將歷經(jīng)地月轉(zhuǎn)移、近月制動(dòng)、環(huán)月飛行、著陸下降、月面軟著陸等過(guò)程，在月球背面預(yù)選區(qū)域采集月表巖石和月壤樣品，同時(shí)開(kāi)展科學(xué)探測(cè)。完成采樣封裝后，上升器將在月面起飛，隨后開(kāi)展月球軌道交會(huì)對(duì)接并將樣品轉(zhuǎn)移至返回器；返回器將經(jīng)歷月地轉(zhuǎn)移、接近第二宇宙速度再入地球等過(guò)程，最終攜帶珍貴的月球樣品返回地球。

　　據(jù)介紹，嫦娥六號(hào)任務(wù)發(fā)射至采樣返回全過(guò)程約53天，任務(wù)周期長(zhǎng)，工程創(chuàng)新多，風(fēng)險(xiǎn)高，難度大，每個(gè)階段環(huán)環(huán)相扣。相比2020年實(shí)現(xiàn)月球正面采樣返回的嫦娥五號(hào)任務(wù)，嫦娥六號(hào)任務(wù)需在鵲橋二號(hào)中繼星的支持下，實(shí)施首次月球背面采樣返回，突破月球逆行軌道設(shè)計(jì)與控制、月背智能快速采樣、月背起飛上升等關(guān)鍵技術(shù)。同時(shí)，嫦娥六號(hào)任務(wù)將開(kāi)展月球背面著陸區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析，月球樣品實(shí)驗(yàn)室分析研究等科學(xué)探測(cè)，深化月球成因和演化歷史的研究。

　　此外，嫦娥六號(hào)任務(wù)開(kāi)展了務(wù)實(shí)國(guó)際合作。2019年4月，國(guó)家航天局對(duì)外發(fā)布了《嫦娥六號(hào)任務(wù)國(guó)際載荷合作機(jī)遇公告》，通過(guò)對(duì)兩批次國(guó)際載荷搭載項(xiàng)目建議的征集、遴選，最終確定了歐空局月表負(fù)離子分析儀、法國(guó)月球氡氣探測(cè)儀、意大利激光角反射器、巴基斯坦立方星等4個(gè)國(guó)際搭載項(xiàng)目。其中，歐空局月表負(fù)離子分析儀將對(duì)月球表面負(fù)離子進(jìn)行探測(cè)，研究等離子體和月面的相互作用機(jī)制；法國(guó)月球氡氣探測(cè)儀旨在對(duì)月球表面氡氣同位素開(kāi)展原位探測(cè)，研究揮發(fā)物在月球環(huán)境下傳輸和擴(kuò)散機(jī)制；意大利激光角反射器計(jì)劃利用在月球背面的定位，與其他月球探測(cè)任務(wù)開(kāi)展聯(lián)合測(cè)距與定位研究；巴基斯坦立方星將開(kāi)展在軌成像任務(wù)，驗(yàn)證納衛(wèi)星月球軌道探測(cè)技術(shù)。

嫦娥六號(hào)探測(cè)器發(fā)射升空現(xiàn)場(chǎng) 記者 倪雁強(qiáng) 攝

　　5月3日，國(guó)家航天局在?？谡匍_(kāi)嫦娥六號(hào)國(guó)際載荷研討會(huì)。來(lái)自巴基斯坦、法國(guó)、意大利等12個(gè)國(guó)家航天機(jī)構(gòu)、駐華使館以及聯(lián)合國(guó)、歐空局等國(guó)際組織約50名國(guó)際友人齊聚海南共商合作并見(jiàn)證嫦娥六號(hào)任務(wù)發(fā)射。

　　長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭是我國(guó)首型芯級(jí)直徑5米的新一代大推力運(yùn)載火箭，總長(zhǎng)約57米，起飛重量約870噸，起飛推力超過(guò)1000噸，近地軌道運(yùn)載能力可達(dá)25噸級(jí)，地球同步軌道運(yùn)載能力可達(dá)14噸級(jí)，2016年完成首飛。由于地月相對(duì)位置不斷變化，為確保火箭準(zhǔn)時(shí)發(fā)射，型號(hào)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用“窄窗口多軌道”發(fā)射技術(shù)，為火箭在連續(xù)兩天、每天50分鐘的窗口內(nèi)，共計(jì)設(shè)計(jì)了10條奔月軌道，以提高實(shí)施發(fā)射概率和可靠性。同時(shí)，研制團(tuán)隊(duì)持續(xù)優(yōu)化發(fā)射場(chǎng)流程，由發(fā)射嫦娥五號(hào)時(shí)的近60天縮減到43天。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第519次發(fā)射。

　　探月工程由國(guó)家航天局牽頭組織實(shí)施。此次嫦娥六號(hào)任務(wù)中，工程總體由國(guó)家航天局探月與航天工程中心承擔(dān)；探測(cè)器、運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司中國(guó)空間技術(shù)研究院、運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制；發(fā)射測(cè)控與回收工作，由中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)、北京航天飛行控制中心、西安衛(wèi)星測(cè)控中心、遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心等單位協(xié)同完成；地面應(yīng)用系統(tǒng)由中國(guó)科學(xué)院為主承擔(dān)。

來(lái)源：潮新聞    | 撰稿：記者 王晶 王嘉楠 倪雁強(qiáng) 通訊員 黃國(guó)暢    | 責(zé)編：李斌    審核：張淵

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