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 　　春已至。新一年馬拉松賽道開(kāi)跑，浙江新晉“千億縣”寧海躬身入局。

　　3月17日上午8點(diǎn)，浙東小縣寧海西門(mén)城樓前，超萬(wàn)人規(guī)模的龐大“跑友軍團(tuán)”，鳴槍開(kāi)跑。

　　這一槍，是寧海入場(chǎng)城市馬拉松的第一槍，也是寧海對(duì)城市品質(zhì)進(jìn)階追求的發(fā)令槍。

　　早在2013年，寧海就開(kāi)辦過(guò)越野挑戰(zhàn)賽，彼時(shí)全國(guó)同類賽事僅10個(gè)。整整十年后，寧海首場(chǎng)城市馬拉松開(kāi)跑，可謂姍姍來(lái)遲。

　　數(shù)據(jù)顯示，2023年，全國(guó)1000人（含）以上規(guī)模的全程馬拉松、半程馬拉松賽事就超過(guò)613場(chǎng)。

　　據(jù)中國(guó)田徑協(xié)會(huì)發(fā)布的《2019中國(guó)馬拉松大數(shù)據(jù)分析報(bào)告》顯示：全國(guó)337個(gè)城市（4個(gè)直轄市+333個(gè)地級(jí)行政區(qū)），2019年就有300個(gè)城市舉辦了馬拉松規(guī)模賽事。

　　也就是說(shuō)，全國(guó)馬拉松賽事的拼圖已接近完工，跑馬扎堆，為何仍要擠入這擁擠不堪的賽道？一座縣城跑馬，它想擦出什么樣的火花？

　　摩拳擦掌

　　一城之下，廟街樓巷間，寧海馬拉松摩拳擦掌。

　　“差點(diǎn)沒(méi)搶到名額！”跑友圈的“老炮兒”胡遠(yuǎn)黔幾乎常年四處征戰(zhàn)，“跑”了20多年，“跑”過(guò)無(wú)數(shù)城市。以他的經(jīng)驗(yàn)，一場(chǎng)透骨新的馬拉松，尤其是“小縣馬”，名額通常比較富余——因跑者對(duì)新賽事不了解，觀望者多。

　　可這次，3000個(gè)“半馬”名額，三天搶空，六成跑友是“外來(lái)客”。“全馬”和歡樂(lè)跑報(bào)名也爆滿。

　　“開(kāi)局”即火，這是怎么做到的？

　　寧海縣體育局產(chǎn)業(yè)科科長(zhǎng)陳海永，先用了三個(gè)“最”字來(lái)回答：“服務(wù)人數(shù)最多、規(guī)模最大、崗位最全。”

　　城市馬拉松以“城”為圖，從來(lái)都是賽道上見(jiàn)“真招”。以一場(chǎng)萬(wàn)人規(guī)模的城市馬拉松為例，中國(guó)田協(xié)給出的標(biāo)準(zhǔn)是，每100米設(shè)立一個(gè)醫(yī)療觀察員，那么一場(chǎng)“全馬”至少需要400多個(gè)持紅十字會(huì)證書(shū)的專業(yè)志愿者，僅這一項(xiàng)就能難倒很多城市。

　　這就不難理解，受城市體量局限，一場(chǎng)馬拉松就能將一些小城打回“原形”：不少縣域賽式因在組織運(yùn)營(yíng)等考題中丟分，往往陷入無(wú)以為繼的尷尬。

　　而寧海早早做了打算。它在賽道上布點(diǎn)20個(gè)醫(yī)療保障點(diǎn)、19輛流動(dòng)的醫(yī)療保障車，40名背著AED的急救志愿者全程“陪跑”，16支應(yīng)急隊(duì)伍不間斷巡邏……

　　“我們的保障標(biāo)準(zhǔn)是：一旦有運(yùn)動(dòng)員意外倒下，4分鐘黃金搶救期必須有人趕到。”陳海永估算，此次寧海全城投入的保障力量多達(dá)5000人。

　　作為寧海縣體育局運(yùn)營(yíng)體育賽事的“老手”，陳海永很清楚——寧海“備賽”多年了。

　　寧海的優(yōu)勢(shì)在于山水資源，所以一直來(lái)對(duì)山地旅游、戶外運(yùn)動(dòng)等產(chǎn)業(yè)的努力和探索從未停息。寧海越野賽誕生在2013年；寧海500公里的國(guó)家登山健身步道，開(kāi)建于2009年，在全國(guó)也是排得上號(hào)的……這些直接催熱了寧海的戶外運(yùn)動(dòng)，每年登山步道接待人次300萬(wàn)，占寧海接待游客的三分之一。

　　近幾年，寧海還舉全城之力，創(chuàng)建省級(jí)5A級(jí)景區(qū)城，旨在強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)項(xiàng)，發(fā)展全域旅游產(chǎn)業(yè)，提升跑步體感，吸引更多腳步。

　　一個(gè)細(xì)節(jié)很能說(shuō)明寧海布局的前瞻性。此前，寧海花了幾年時(shí)間，分批送40歲以下機(jī)關(guān)干部、跑友等青年人群集體“考證”。目前全縣持紅十字會(huì)和戶外指導(dǎo)員“雙證”的志愿者，就有300多人，持紅十字會(huì)“單證”的人數(shù)就更龐大了，這些強(qiáng)大的“儲(chǔ)備”力量，讓寧海此次的跑馬直接上分。

　　賽道即賽城

　　保障只是一方面，跑馬，自然還要看賽道的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　寧海馬拉松從西門(mén)城樓出發(fā)，42.195公里的標(biāo)準(zhǔn)賽道在城區(qū)版圖上，畫(huà)出一個(gè)大大的“U”字形。

　　“這個(gè)‘U’字可并不好寫(xiě)噢！”作為寧海馬拉松線路的總設(shè)計(jì)師之一、寧海馬拉松組委會(huì)辦公室競(jìng)賽工作部負(fù)責(zé)人馮宗川一度很犯愁。

　　寧海城太小了，主城區(qū)面積43.34平方公里，從最南端的徐霞客大道到最北面的桃源北路，不過(guò)10公里距離，而一場(chǎng)“全馬”的標(biāo)準(zhǔn)賽道是42.195公里，相當(dāng)于穿城四次。

　　“路線折返，體感不好，賽道是馬拉松的核心競(jìng)爭(zhēng)力，又恰恰是像寧海這樣的縣域‘螺絲殼’最難破的圈。”馮宗川說(shuō)。

　　細(xì)看很多小城的馬拉松賽式，要么沒(méi)有“全馬”賽程，要么知難而退，從縣城直接跑向鄉(xiāng)村田野。

　　寧海馬拉松的路線，之所以敢于把全程放在主城區(qū)，就是找到了破解之道。為了把對(duì)老百姓生活的影響降到最低點(diǎn)，寧海修改了二三十稿，公布一個(gè)“U”字形路線，給“城中人”開(kāi)放了一個(gè)出入的口子。

　　寧海整條賽道設(shè)置了很多個(gè)“活塞”，比如，“全馬”的后半程會(huì)跑過(guò)興海中路365號(hào)十字路口，附近即是寧海人流量較大的寧海縣婦幼保健院。比賽中，若15分鐘路程內(nèi)有跑友，路口封閉，否則正常開(kāi)放。

　　“這一動(dòng)作讓賽事運(yùn)營(yíng)的難度倍增。”馮宗川透露，賽道上，類似的“活塞式”路口就有9個(gè)，為保障無(wú)縫運(yùn)行，他們將13萬(wàn)份“告市民書(shū)”一份份送到沿街社區(qū)和商鋪，還動(dòng)用了1440位交警通力協(xié)作。

　　賽道更是賽城，42.195公里“看”城，看的是小城風(fēng)貌，也看的是小城智慧。

　　寧海在這道賽上幾乎是“傾盡所有”，當(dāng)?shù)貧v史、人文、經(jīng)濟(jì)、建設(shè)等等強(qiáng)勢(shì)元素悉數(shù)在賽道上“露臉”。

　　當(dāng)下的全國(guó)“跑馬圈”，高手如云，北京馬拉松跑過(guò)天安門(mén)，氛圍感拉滿；廈門(mén)馬拉松沿途有海浪聲伴跑，浪漫至極……這些城市都以一場(chǎng)馬拉松便牢牢鎖定了城市形象。

　　在這條賽道上，小城有沒(méi)有機(jī)會(huì)？寧海想用自己的方式試一試。從體育到文化，寧海相信運(yùn)動(dòng)的終極，是豐富而多元的人生體驗(yàn)，為此，它有信心。

　　化學(xué)反應(yīng)

　　經(jīng)濟(jì)學(xué)上有個(gè)“馬拉松周期”的概念，指當(dāng)人均GDP超過(guò)5000美元后，一個(gè)國(guó)家先后有多個(gè)城市舉辦馬拉松賽事，代表著這個(gè)國(guó)家開(kāi)始進(jìn)入體育消費(fèi)的黃金周期。

　　若把這條定律的測(cè)算范圍縮小至縣域，那么寧海馬拉松就有了更深層次的樣本意義。

　　去年，寧海剛剛交出GDP1001.2億元的成績(jī)單，首次躋身全省28個(gè)“千億縣”俱樂(lè)部之列，而寧海也是浙江33個(gè)縣中，第一個(gè)邁入千億的縣。

　　當(dāng)經(jīng)濟(jì)水平飛躍，首先改變的是人們的生活方式和消費(fèi)結(jié)構(gòu)，人們開(kāi)始更加關(guān)注自身健康，必然催生體育熱。

　　具體到寧海，一系列體育興城的化學(xué)反應(yīng)肉眼可見(jiàn)。

　　據(jù)寧海長(zhǎng)跑協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，寧海70萬(wàn)人口中，能跑“全馬”、“半馬”的人就有近5000人。

　　再翻開(kāi)寧海國(guó)家登山步道的賬本：每年這里接待人次300萬(wàn)，占寧海接待游客的三分之一；登山步道沿途農(nóng)家樂(lè)年接待游客近200萬(wàn)人次，直接收益超過(guò)2億元。

　　一方面，體育熱衍生出興旺的體育制造業(yè)，寧海登山杖企業(yè)就有76家，年產(chǎn)登山杖1500萬(wàn)根以上，行業(yè)總產(chǎn)值約占全國(guó)的70%。另一方面，也催生了戶外運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部、賽事運(yùn)行公司等服務(wù)型企業(yè)40余家，每年全縣各類運(yùn)動(dòng)賽式就多達(dá)100多個(gè)，體育產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值85億元。

　　寧海，剛剛邁上“千億”臺(tái)階，經(jīng)濟(jì)賬之外，更迫切的訴求在于撬動(dòng)城市活力和價(jià)值增量。

　　“千億縣”更強(qiáng)調(diào)以縣域稟賦為根本，從空間、時(shí)間、科技、資源、基因、價(jià)值鏈多維度拉動(dòng)整合縣域經(jīng)濟(jì)，建立系統(tǒng)化的、能夠撬動(dòng)整合系統(tǒng)性要素的頂層設(shè)計(jì)，這背后的發(fā)展邏輯與馬拉松“不謀而合”。

　　“馬拉松就像一根轉(zhuǎn)軸，牽一發(fā)而動(dòng)全身，拉動(dòng)城市這座‘大機(jī)器’進(jìn)行高質(zhì)量的運(yùn)轉(zhuǎn)，催動(dòng)城市能級(jí)的提升。”寧海主政者這樣理解。

　　縣領(lǐng)導(dǎo)舉了一個(gè)例子：這一次，寧海馬拉松在全城總動(dòng)員的基礎(chǔ)上，構(gòu)架了“一辦八部”的運(yùn)作體系，涉及33個(gè)單位部門(mén)的協(xié)調(diào)與通力合作，可以說(shuō)，辦賽即是全城軟硬件供給和運(yùn)轉(zhuǎn)的有效操練。

　　同時(shí)，賽事中，寧海自在生活節(jié)、美食節(jié)、戶外用品展等當(dāng)?shù)刂糜喂?jié)捆綁舉辦，全力放大馬拉松帶給城市的名片效應(yīng)。

　　一個(gè)賽場(chǎng)外的細(xì)節(jié)，引來(lái)了眾多跑友的贊嘆：“寧海每個(gè)公園都有專業(yè)跑道，整座城處處可‘跑’。”

　　其實(shí)，寧海近幾年城市建設(shè)等方方面面都開(kāi)始圍繞著“體育+”，拉開(kāi)新賽道。今年，寧海縣城東部沿著杜鵑山脈，一條6米寬、10公里長(zhǎng)的專業(yè)塑膠跑道即將投用；此前，寧海縣白溪流域景觀提升等水利工程項(xiàng)目中，專門(mén)配備智慧綠道，市民不帶手表，步道就能記錄跑步數(shù)據(jù)，云共享……

　　不難看出，這座縣域小城想讓“體育+”嶄露強(qiáng)勁的多元帶動(dòng)能力。未來(lái)，寧海要做的，就是不斷以“賽事本體經(jīng)濟(jì)+賽事衍生經(jīng)濟(jì)”加速體育產(chǎn)業(yè)鏈和城市旅游、傳媒、服務(wù)、娛樂(lè)等多產(chǎn)業(yè)的深度融合，使城市跑得更快。

來(lái)源：潮新聞    | 撰稿：陳醉 共享聯(lián)盟·寧海 蔣攀 吳帥    | 責(zé)編：俞舒珺    審核：張淵

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