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　　中國網(wǎng)：各位網(wǎng)友大家好，歡迎收看中國網(wǎng)《中國訪談》十九大特別報道。在正在召開的中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會上，中國網(wǎng)作者采訪到了十九大代表徐和誼，他就新能源汽車的發(fā)展前景以及所面臨的挑戰(zhàn)等問題回答了作者提問。

十九大代表，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼接受中國網(wǎng)專訪

　　中國網(wǎng)：十九大報告中提出了要構(gòu)建市場導(dǎo)向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系，壯大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，近日科技部也發(fā)布了新能源汽車的重大專項(xiàng)，這些政策可以說都為新能源汽車的發(fā)展帶來了重大的利好，您如何看待未來我國新能源汽車的發(fā)展前景和市場呢？

　　徐和誼：十九大報告當(dāng)中習(xí)近平總書記圍繞綠色發(fā)展有一段長篇的話。十八大以來，國家提出了五位一體的發(fā)展，特別強(qiáng)調(diào)綠色，綠色里圍繞著汽車行業(yè)來講，大家比較關(guān)注的就是新能源汽車的發(fā)展。我們國家新能源汽車發(fā)展從過去的五年來講，可以說在這方面處于世界的領(lǐng)先位置。怎么叫領(lǐng)先呢？第一，目前我們國家新能源汽車的保有量占到了全世界新能源汽車保有量的一半以上，是絕對的第一，有絕對的優(yōu)勢。第二，我們國家新能源汽車的水平，目前是處于世界先進(jìn)水平，絕對是一流水平。目前國際上其他跨國公司最好的新能源汽車產(chǎn)品的水平和我們國家是相當(dāng)?shù)摹？赡艽蠹腋嗟闹捞厮估厮估_實(shí)有它的優(yōu)勢，續(xù)航里程長一點(diǎn)，500公里，目前我們新能源汽車?yán)m(xù)航里程現(xiàn)在已經(jīng)突破400多公里，460多公里也沒問題，可以說和它基本是在同一個水平上。我們預(yù)計再有一年左右的時間，超過500公里的續(xù)航里程的新能源產(chǎn)品都會出來了。第三：我們國家發(fā)展新能源汽車，一方面是政府出臺了一系列強(qiáng)有力的政策支持，這個是全世界任何一個國家政府所沒有的，唯獨(dú)中國，另一方面有自身的絕對優(yōu)勢，在新能源發(fā)展當(dāng)中，大家知道重要的是電池，電池所用的這些材料在中國可以說資源豐富，我們有自然資源的絕對優(yōu)勢，通過這些年的發(fā)展和培育，我們國家自己的電池的水平也達(dá)到了國際的一流水平。再有我們這些年發(fā)展傳統(tǒng)汽車所積累的技術(shù)資源以及各個方面的資源，憑借著這些，在發(fā)展新能源（汽車）上確實(shí)走在了國際的前列。十九大之后，按照中央的整個大政方針和未來發(fā)展目標(biāo)的描述來看，我相信中國的新能源汽車下一步還會更快速，更健康地發(fā)展。我個人預(yù)計，中國制造2025年的時候，新能源汽車會超越和引領(lǐng)全球新能源汽車的整個發(fā)展。

　　中國網(wǎng)：伴隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展壯大，一些問題也隨之而來，比如說一些核心零部件的研發(fā)能力不足，那您是如何看待新能源行業(yè)所面臨的問題以及挑戰(zhàn)的，又應(yīng)該如何應(yīng)對呢？

　　徐和誼：過去一段時間也遇到了一些挑戰(zhàn)，一個新事物的發(fā)展，總要經(jīng)歷一些困難。大家可能也聽說過“騙補(bǔ)”現(xiàn)象的發(fā)生，個別企業(yè)成了全行業(yè)的害群之馬，對整個新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了一定影響。中國政府主管部門迅速地糾偏，加大查處力度，把原來的政策進(jìn)行了修訂和完善。再往下發(fā)展，我們確實(shí)還面臨著技術(shù)上的一些挑戰(zhàn)，從全球來看，電池技術(shù)的進(jìn)步速度非常之快，我們雖然在電池這個領(lǐng)域一些企業(yè)有短期的優(yōu)勢，但是這種優(yōu)勢能不能長期地堅持下去，恐怕對這些電池企業(yè)也是一個考驗(yàn)。現(xiàn)在發(fā)展比較好的幾個電池企業(yè)都在加大研發(fā)力度，衷心地希望在發(fā)展新能源電池這個領(lǐng)域上，我們國家這些骨干企業(yè)挑起重?fù)?dān)，全力往前走。發(fā)展新能源汽車還有一個挑戰(zhàn)，就是輕量化。這也對我們國家輕量化基礎(chǔ)材料研究和推廣應(yīng)用，提出了很高的要求。下一步整車企業(yè)和輕量化以及具有一定優(yōu)勢的企業(yè)要緊密結(jié)合，來共同攻克在輕量化應(yīng)用上的一些難題，發(fā)揮合力，協(xié)同創(chuàng)新。

　　中國網(wǎng)：新能源行業(yè)國內(nèi)的市場非常廣闊，國際市場也是如此，對新能源汽車國際發(fā)展以及走出去，您有怎樣的建議和看法呢？

　　徐和誼：目前從我了解到的國內(nèi)汽車行業(yè)來講，新能源處于國際領(lǐng)先水平，現(xiàn)在都在紛紛地制定走出去的國際化戰(zhàn)略。有幾個企業(yè)，比如像比亞迪，它走得快一些，走得比較好一些，它的大客車率先走出了國門，不管在歐洲，不管是在北美，都得到了比較好的口碑。我們也是嘗試著把純電動的轎車產(chǎn)品先小批量地往外推，我想可能因?yàn)樵谕茝V新能源汽車國際化上的難度要比傳統(tǒng)的燃油機(jī)要小，所以作為這個戰(zhàn)略來講，我了解到的汽車行業(yè)的這幾家都有打算，我估計會取得比較好的結(jié)果吧。

　　（本期人員——責(zé)編：段冰 主持：佟靜 攝像：高聰  后期：劉哲 主編：鄭海濱）

來源： 中國網(wǎng)    | 作者：段冰 佟靜 高聰 劉哲 鄭海濱    | 責(zé)編：張云松    審核：張淵

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