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 　　通江達海開新局。1月9日上午，大浦口集裝箱碼頭自動駕駛試驗區在寧波舟山港金塘港區揭牌。預計到2025年底，大浦口集裝箱碼頭將全面實現高水平的自動化運營，實踐智能網聯車遠程輔助的“無人”自動駕駛模式，建成全球首個開放式“智慧港口大腦+遠控自動化設備+智能網聯車與人工集卡混行場景”港區自動駕駛試驗區。

　　大浦口集裝箱碼頭自動駕駛試驗區揭牌

　　根據《大浦口集裝箱碼頭自動駕駛試驗區建設方案》，大浦口集裝箱碼頭自動駕駛試驗區建設融合了人工智能、物聯網和大數據等先進技術，采用基于混行交通狀態下的自動駕駛模式，實現港區交通運輸和集裝箱作業的無人化與智能化。

　　“當前甬舟公司41臺無人集卡已具備在港區與傳統集卡深度混行作業能力，平均每小時作業效率近3個循環。”舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司（以下簡稱“甬舟公司”）相關負責人介紹，即使在全天候條件下各類集卡混行且無交通信號燈指揮的繁忙作業場景中，無人集卡也能安全流暢地進行全流程自動化作業。

　　一輛輛自動駕駛的集裝箱卡車在港區內穿梭 拍友/張磊

　　作為寧波舟山港集團“2+1”智慧化碼頭示范工程參建單位之一，近年來，甬舟公司不斷加速推進傳統集裝箱碼頭智慧化轉型升級，目前已在大浦口集裝箱碼頭形成ICT(智能牽引車）、IGV（智能引導車）與人工集卡混行的作業模式。雖然該模式作業效率高、運營能耗低，但也存在著一定的混行作業安全風險，甬舟公司通過編制自動駕駛試驗區建設方案、組織行業專家評審、四部門聯合批復的“三步走”，推進自動駕駛試驗區的建設，有效管控開放式混行作業安全風險。

　　以此次自動駕駛試驗區揭牌為新起點，甬舟公司將縱深推進新發展階段智慧港口建設，奮力打造全球首個開放式混行全自動化集裝箱碼頭，為寧波舟山港建設世界一流強港和一流企業貢獻“硬核”力量。

來源： 潮新聞    | 撰稿：見習記者 周杭琪    | 責編：周宣印    審核：張淵

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