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 　　今天，對于岱山來說注定是一個載入史冊的日子。上午11時許，舟岱大橋正式通車，結(jié)束了岱山海上懸島的歷史。

　　極目遠眺，舟岱大橋全長26公里，如巨龍橫臥在灰鱉洋上，橋面車道按雙向4車道高速公路標準設(shè)計，設(shè)計時速100公里/小時。岱山居民駕車從雙合互通上高速，經(jīng)舟岱大橋只需10幾分鐘就可直達定海，再經(jīng)舟山跨海大橋40分鐘就能到達寧波。

　　舟岱大橋2017年正式開工建設(shè)，建設(shè)時間超過4年，2000余人日夜奮戰(zhàn)，創(chuàng)造了多項世界紀錄。據(jù)介紹，舟岱大橋是迄今為止采用大直徑超長鋼管樁基礎(chǔ)規(guī)模最大的跨海橋梁工程，橋梁主跨跨徑創(chuàng)外海橋梁世界之最，北通航孔橋是國內(nèi)外最大跨徑的節(jié)段拼裝鋼-混凝土混合梁連續(xù)剛構(gòu)跨海橋。

　　舟岱大橋通車后，舟山連島高速公路總建設(shè)里程也達到了74公里，跨越8個島嶼，擁有8座大橋，成為中國最長的連島高速公路和規(guī)模最大的跨海橋梁群。

來源： 舟山網(wǎng)    | 撰稿：陳逸麟 方智斌 沈磊    | 責編：丁薩    審核：張淵

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