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　　“到2027年，全省城鄉(xiāng)公交一體化率超95%，實(shí)現(xiàn)縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交全覆蓋。”18日，在舟山普陀召開(kāi)的全省城鄉(xiāng)公交一體化推進(jìn)會(huì)上，浙江提出新目標(biāo)。

　　城鄉(xiāng)一體化，首先要交通一體化。2017年，我省提前三年實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸部提出的建制村“客車(chē)村村通”目標(biāo)。2021年，省委、省政府發(fā)布《浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)實(shí)施方案》，提出“推進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展先行示范”，明確“到2025年城鄉(xiāng)公交一體化率達(dá)到85%”的目標(biāo)。

　　三年來(lái)，全省持續(xù)推進(jìn)“公交一體化、交通促共富”工作，新改建農(nóng)村公路7375公里，實(shí)現(xiàn)90.6%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路、85.8%的建制村通雙車(chē)道公路；新改建城鄉(xiāng)公交站點(diǎn)超1萬(wàn)個(gè)，建制村站點(diǎn)覆蓋率達(dá)100%；更新城鄉(xiāng)公交客車(chē)5000余輛，平原地區(qū)新能源車(chē)輛占比達(dá)70%；90%的建制村公交票價(jià)下降超30%，毗鄰聯(lián)通、特色專線、預(yù)約響應(yīng)等新模式快速發(fā)展，城鄉(xiāng)百姓出行越來(lái)越方便，助力獲得感、幸福感、安全感、認(rèn)同感提升。截至2023年底，全省城鄉(xiāng)公交一體化率已達(dá)88.9%，提前兩年完成目標(biāo)，城鄉(xiāng)公交通達(dá)深度、票價(jià)普惠程度、數(shù)字化服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)全國(guó)領(lǐng)先。

　　浙江還在數(shù)智賦能、多元融合等方面先行先試。全省出臺(tái)《城鄉(xiāng)公交數(shù)智應(yīng)用指南》，全面推進(jìn)公交“一卡通、一碼通”，基本實(shí)現(xiàn)電子支付全覆蓋，電子站牌等智慧服務(wù)端覆蓋率超90%。

　　接下來(lái)，浙江將結(jié)合“四好農(nóng)村路”2.0版建設(shè)，繼續(xù)深化城鄉(xiāng)公交一體化，不斷提升標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化水平，目標(biāo)到2027年乘客滿意度超85%，實(shí)現(xiàn)數(shù)智監(jiān)管應(yīng)用全覆蓋，非山區(qū)海島線路清潔能源車(chē)輛比例超80%。 

來(lái)源：潮新聞    | 撰稿：張帆 黃寧璐    | 責(zé)編：汪杰菲    審核：張淵

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