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在這個信息化、智能化的時代,以太網(wǎng)技術(shù)正逐漸成為連接設(shè)備、傳輸數(shù)據(jù)的重要橋梁。特別是在新能源汽車領(lǐng)域,隨著電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化趨勢的加速,以太網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用顯得尤為關(guān)鍵。裕太微電子作為一家專注于以太網(wǎng)物理層芯片研發(fā)與銷售的高科技企業(yè),正站在這個技術(shù)革新的前沿,以其卓越的產(chǎn)品和創(chuàng)新能力,引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展。

裕太微電子自成立之初,便以國產(chǎn)化率極低的以太網(wǎng)物理層芯片作為市場切入點,通過不斷的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新,逐步建立起多領(lǐng)域、多層級的以太網(wǎng)物理層芯片產(chǎn)品序列。如今已經(jīng)形成了包括網(wǎng)通以太網(wǎng)物理層芯片、交換機芯片、網(wǎng)卡芯片以及車載以太網(wǎng)物理層芯片等多條產(chǎn)品線,其中四條與車載芯片緊密相關(guān)。

近年來,全球新能源汽車市場呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長態(tài)勢。據(jù)Canalys發(fā)布的2024年全球新能源汽車市場預(yù)測顯示,今年全球新能源汽車市場預(yù)計將增長27%,達到1750萬輛的規(guī)模。在中國市場,新能源汽車的發(fā)展更是迅猛,預(yù)計中國汽車品牌在國內(nèi)新能源市場中的占有率將進一步升至78%,領(lǐng)先于其他競爭對手。這一趨勢為裕太微電子的車載以太網(wǎng)物理層芯片提供了廣闊的市場空間。

值得一提的是,裕太微電子在車載以太網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)并未止步。目前,公司的車載百兆以太網(wǎng)物理層芯片已實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn),車載千兆以太網(wǎng)物理層芯片也已于2023年底提前量產(chǎn)出貨,并預(yù)計從2024年開始對營收產(chǎn)生積極貢獻。同時,裕太微電子的在研項目TSN switch也取得了重大進展,預(yù)計將在2024年下半年送樣,這將使該公司成為國內(nèi)最具備商業(yè)化競爭力的車載TSN switch供應(yīng)商。

除了車載以太網(wǎng)芯片系列外,裕太微電子在車載高速視頻傳輸SerDes芯片領(lǐng)域也取得了突破性進展。測試樣片的各項數(shù)據(jù)均達到預(yù)期設(shè)計目標,并已得到多家客戶的認可。這一技術(shù)的成功研發(fā),有望為裕太微電子在未來形成新的增長點。

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來源：東方網(wǎng)    | 撰稿：裕太微    | 責編：谷晟    審核：張淵

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