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3月16日下午，京東集團與比亞迪戰略合作協議簽約儀式在北京京東總部舉行。比亞迪董事長兼總裁王傳福、京東集團CEO許冉出席儀式并見證簽約，根據協議，雙方將基于各自的資源稟賦和業務優勢，在乘用車全渠道營銷與售后服務體系、商用車全場景合作和特殊場景定制、數智化供應鏈服務、企業經營物資集采及綜合服務等領域全面展開合作。其中，京東工業將基于專業的數字化系統能力、資源豐富的工業品供應鏈及伴隨式出海服務能力，通過“太璞”數智供應鏈解決方案，與比亞迪在數字化采購領域開展深度合作，共同探索汽車行業數字化采購系統建設與升級，助力企業采購增效降本。

作為京東集團旗下工業供應鏈技術與服務解決方案提供商，京東工業多年來持續在汽車產業深耕，不斷深挖行業需求，細化汽車生產各流程場景下的商品方案、各類生產環境下的履約交付方案以及適配不同企業規模、組織架構的采購管理方案和運營支撐服務方案，為汽車產業鏈提供全鏈路數智供應鏈服務。

擁有百年歷史的汽車制造業是現代工業皇冠上的明珠，供應鏈體系高度復雜，要改善供應鏈的成本和效率，僅靠局部的數字化是難以實現的。京東工業一直以來高度重視服務汽車制造業，通過與比亞迪、長安、大眾（中國）、特斯拉等知名車企以及上下游合作伙伴的合作，憑借數智供應鏈基礎設施和技術能力，持續深耕汽車行業，通過優化汽車行業供應鏈的成本、效率與體驗，助力汽車行業全鏈各環節的整體優化與重構，助力汽車行業高質量發展。

2023年，京東工業行業首發服務不同細分行業、不同規模、不同數字化進程的制造業企業供應鏈數智化轉型的“太璞”數智供應鏈解決方案，成為行業頭個打破單點服務模式傳統的數字化服務商。在車企最為關注的成本控制方面，京東工業數智供應鏈能夠實現鏈路最短、需求聚合、數據互通，通過整個產業鏈的高效協作降低產業交易成本。具體來看，“鏈路最短”即直接鏈接原廠，減少中間環節搬運次數，降低商品的采購價格和中間環節成本；“需求聚合”，即聚合行業客戶的需求，以規模效應獲取更低的商品采購價格，并以行業需求來推進相關企業的成長，推進行業整體成本的優化；“數據互通”，即通過商品、采購、履約、運營環節的數字化，讓數據多流動，讓商品少跑動，從而實現各環節的高效協同。據統計，目前京東工業數智供應鏈可以讓整個社會化協同成本降低20%-30%。

在降本之外，京東工業數智供應鏈還能夠在增效、保供、合規三方面，為汽車產業鏈相關企業創造更大價值。在提效方面，京東工業能夠用技術實現數據的自動流轉，從而替代大量的人工操作，大幅提升采購的時間效率、供應商管理效率和供應鏈運營效率。在保供方面，京東工業強大的商品供應鏈能力和“萬倉合一、萬單合一”的供應鏈網絡能夠有效降低企業“斷鏈”風險，顯著提升供應鏈韌性。在合規方面，京東工業不僅能夠體系化輸出京東集團在合規方面十幾年積累的經驗與最佳實踐，還能夠通過技術實現“品商區隔”和“智能決策”，有效阻斷采購人與供應商之間的溝通渠道，從根源上降低合規風險。

汽車供應鏈的復雜性，決定了任何一家企業單打獨斗能帶來的改變都極為有限。正如京東工業相關負責人表示，在不斷完善技術解決方案的同時，京東工業還會將自身搭建的這條數智化高速公路開放給全產業共享，也希望未來能夠有更多合作伙伴加入進來，共同推動產業效率的提升，為汽車產業的數智化升級貢獻一份力量。

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來源：信陽日報    | 撰稿：京東    | 責編：谷晟    審核：張淵

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