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　　衢州13個高速出入口分布圖。受訪者供圖

　　7月12日，衢州市政府在新聞發(fā)布會上確認(rèn)，從今年7月18日開始，使用電子不停車收費（ETC）記賬卡的浙H牌照1類客車可在衢州市縣城區(qū)13個高速公路收費站之間免費通行。

　　高速公路區(qū)域內(nèi)免費通行，這在浙江各地已屢見不鮮。例如杭州就有滬杭高速公路臨平收費站至杭州收費站之間路段等四個路段的部分收費站，對使用ETC的浙A牌照1類客車免收通行費。

　　但是，這次衢州的動作，范圍更廣，力度更大。這一舉措，是浙江省第一個地市范圍內(nèi)縣（市、區(qū)）全覆蓋的高速公路差異化收費政策。

　　近年來，浙江各類免費開放、免費乘坐、免費通行的新聞頻頻出現(xiàn)在各大媒體頭條。有錢不收為哪般，浙江人為啥老干這樣的“傻事”？

　　十二屆浙江省政協(xié)副主席周國輝：

　　浙江人第一個干這種“傻事”的是杭州，20年前，杭州就率先拆除了環(huán)西湖的公園圍墻。

　　實踐證明，因為“還湖于民”這一招，杭州天堂美名更加遠播，八方游客愈加齊聚杭州。經(jīng)濟賬也完全算得過來——財散人聚、貨通物暢、財源滾滾。這是歷史經(jīng)驗。

　　衢州此招，對當(dāng)前負(fù)擔(dān)過重的企業(yè)界乃至公眾都是一個善舉。

　　但有兩點似乎應(yīng)當(dāng)區(qū)分。一是已經(jīng)收費到期的高速公路應(yīng)當(dāng)依法停止收費，無限期收費是不合時宜的。二是依法收費的高速公路，按照政府要求減免收費的，政府應(yīng)當(dāng)買單。

　　路權(quán)本質(zhì)上是屬于公眾的，取之于民，用之于民。聽到有些地方把大美的山水筑起簡單的圍墻收費，真是“愚人之計”。可以“傻”，不可“愚”。

　　在周國輝的朋友圈中，這條點評引發(fā)了許多好友的進一步跟評探討，有人提出建設(shè)性意見，應(yīng)當(dāng)公布每條高速公路的收費年限和截止期，以便接受百姓監(jiān)督；也有人搬出他山之石，美國很多高速公路是免費的，所以英文稱“freeway”，意味著“免費高速”，相信這方面未來中國會超過美國……

來源：潮新聞    | 撰稿：編輯 董潔    | 責(zé)編：盧橋輝    審核：張淵

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