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 　　中新網紹興11月21日電 11月21日，加快建設交通強國推動公路建設高質量發展現場會在浙江紹興舉辦。記者從會上獲悉，十年來浙江累計完成公路水運投資1.52萬億元，公路建設投資1.34萬億元。該省普通國省道總里程達8212公里，覆蓋所有縣級節點。農村公路總里程達10.9萬公里，基本實現百人以上自然村等級公路“村村通”。

　　浙江人多地少、資源短缺，交通建設面臨多重挑戰。近年來，浙江堅持科技賦能、生態優先、因地制宜、集約高效，打造高品質通道網絡體系。

　　位于嘉興桐鄉的蘇臺高速（二期）羅家角大橋橫跨京杭大運河，臨近羅家角遺址。為盡可能保護生態環境和歷史遺跡，施工方充分研究橋型結構、施工工藝等內容，選擇與環境更為融合、文物影響最小的雙層鋼箱組合梁結構，實現上層是高速、下層是省道的“多網合一”。

　　作為浙江交通領域建筑工業化試點項目，蘇臺高速（二期）智慧梁廠通過智能車間、智造工藝、智控平臺，實現數字化管理、智慧化生產，上部結構預制裝配化率達99%。

　　“智慧梁廠踐行綠色建造理念，創新采用‘移動臺座+液壓模板+帶模蒸養+二次張拉’施工工藝，形成了回字型流水生產線。”桐鄉市交投集團工程管理部副部長王杰介紹。

　　值得一提的是，蘇臺高速（二期）全長44公里，串聯G50、G60等5條縱橫高速網絡，總投資180億元，是全國首個縣級自主投資的超百億高速公路項目。

　　當下，浙江正高質量打造共同富裕示范區。在經濟實力較為領先的區縣投資修建高速公路的同時，“四好農村路”也為不少地區帶來發展新機遇。

　　例如曾經是“深山貧窮三無村，有女不嫁東澄村”的紹興市上虞區嶺南鄉東澄村，如今因路而興，憑千年梯田、冰川石浪成為假日休閑旅游勝地，村民年人均收入達7萬元以上。

　　數據顯示，浙江共有獲評全國“四好農村路”示范縣18個，5條線路獲評全國“十大最美農村路”，支撐浙江農民人均可支配收入連續38年領跑全國……

　　走進杭紹甬高速杭（杭紹段）瀝青路面管控中心，一塊大屏實時顯示預警管理、材料管理、拌和管理、運輸管理、攤鋪管理、碾壓管理等多模塊數據。一塊屏，折射出浙江強化數字賦能、實現全方位精準智控的交通管理模式。

　　從省域層面看，浙江以“交通大腦”建設為牽引，集成公路、港航、交通工程等7大板塊，上線“浙運安”“浙閘通”“卡車司機在線”等特色應用，有力提升了行業治理效能。

　　據悉，浙江累計完成高速智慧化建設總里程約800公里，實現項目受監后全覆蓋納管、項目履約人員全員納管、問題隱患全閉環整改、省市縣三級一體監管，參建各方人員履約率從69%提高至96%，現場問題線索處置效率提升1倍，人員違章作業減少20%，設備隱患數降低70%。

來源：中國新聞網    | 撰稿：鮑夢妮    | 責編：張曉欣    審核：張淵

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