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 　　快遞送到家門口

　　這項(xiàng)在城區(qū)稀松平常的服務(wù)， 在偏遠(yuǎn)海島和鄉(xiāng)村卻非易事。

　　如何打通快遞上島入村“最后一公里”？

　　我市近年來(lái)加快推進(jìn)客貨郵融合發(fā)展， 有效整合城鄉(xiāng)客運(yùn)、農(nóng)村物流、 郵政快遞等現(xiàn)有資源， 讓快遞“乘船”“坐車”， 實(shí)現(xiàn)海島漁農(nóng)村共享優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。

　　■民生·實(shí)事

　　已開通合作線路12條

　　我市于2021年啟動(dòng)客貨郵融合發(fā)展，鼓勵(lì)道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、公交企業(yè)與郵政、快遞企業(yè)開展交郵合作，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)共建、運(yùn)力共用和信息共享，全方位推進(jìn)農(nóng)村客貨郵深度融合。

　　當(dāng)年，岱山縣被確定為客貨融合發(fā)展樣板縣；2022年，確定普陀區(qū)為客貨郵融合發(fā)展樣板區(qū)；去年，“開通城鄉(xiāng)客貨郵融合線路2條”納入2023年省民生實(shí)事“舟山任務(wù)清單”。

　　截至目前，我市已開通客貨郵合作線路12條，提升改造綜合服務(wù)站6個(gè)，農(nóng)村綜合服務(wù)點(diǎn)31個(gè)，縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)基本形成。

　　■民生·故事

　　“以前要翻山越嶺，現(xiàn)在只需一兩分鐘”

　　上月14日8時(shí)許，從沈家門墩頭駛往蝦峙的客運(yùn)船剛到港，幾大袋隨船到達(dá)的快遞件，就被運(yùn)至鎮(zhèn)政府附近的蝦峙島快遞物流共配中心。

　　在共配中心，工作人員對(duì)快遞件進(jìn)行分揀，收貨地址在附近區(qū)域、可上門自取的放至快遞架上，待收貨人取件；收貨地址在各村，需進(jìn)一步配送的，進(jìn)行分揀打包。

　　2023年9月，蝦峙鎮(zhèn)打通快遞物流上島進(jìn)村“最后一公里”。每日，五六百件快遞件“乘船”上島，通過(guò)新投用的共配中心“一站中轉(zhuǎn)”，其中兩三百件再借助城鄉(xiāng)公交系統(tǒng)快捷“入村”。

　　10時(shí)20分左右，大岙開往河泥漕的公交車出發(fā)前，100多件用蛇皮袋封裝好的快遞，被放入公交車后備箱。

　　約半小時(shí)后，公交車到達(dá)河泥漕站，這袋快遞被搬入公交車站一旁的河泥漕村農(nóng)村物流綜合服務(wù)站。

　　“儂快遞到了，來(lái)拿！”開封、檢件、擺件……工作人員熟練操作數(shù)分鐘，開始通過(guò)微信“喊話”村民取件。

　　兩三分鐘后，65歲的村民周樹娣就和鄰居一道興沖沖趕了過(guò)來(lái)。“以前能不買就不買，現(xiàn)在快遞多的時(shí)候一星期就有十多個(gè)。”一句話，道出了客貨郵融合給村民生活帶來(lái)的變化。

　　河泥漕村位于蝦峙島東南角，距離鎮(zhèn)政府駐地八九公里，山路蜿蜒起伏。以前，快遞不入村，村民取快遞，要坐公交車翻山越嶺到鎮(zhèn)政府駐地，一去一回得花費(fèi)小半天時(shí)間。之前，周樹娣從不網(wǎng)購(gòu)，女兒寄來(lái)快遞時(shí)，也是托到鎮(zhèn)上去的鄉(xiāng)親“帶帶來(lái)”。“次數(shù)多了麻煩人家也很不好意思。”

　　村里有了快遞服務(wù)站后，周樹娣學(xué)會(huì)了網(wǎng)購(gòu)，現(xiàn)在可以熟練地在淘寶、拼多多、抖音等多個(gè)平臺(tái)下單，日用品、衣服等都喜歡網(wǎng)上淘。“取快遞方便了，阿拉也跟上潮流了！”

　　“快遞到村，給我們的日常經(jīng)營(yíng)帶來(lái)很大的便利。”民宿經(jīng)營(yíng)者王科娜對(duì)客貨郵融合贊不絕口。

　　河泥漕村目前已開業(yè)民宿10多家。蝦峙人王科娜在杭州工作多年后返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，在河泥漕村經(jīng)營(yíng)“小島之書”“大嶼”2家民宿，共19個(gè)房間，旺季常常爆滿，物資需求量較大。她自然成了快遞大戶，去年收快遞超過(guò)300件。餐巾紙、牙膏牙刷、拖鞋等日用品，消耗快，常常到貨當(dāng)天就要“急用”。以前，快遞到了，哪怕再忙，她也得抽出近1個(gè)小時(shí)，開車到鎮(zhèn)上拿快遞。“現(xiàn)在快遞到了服務(wù)站，工作人員會(huì)發(fā)微信或打電話來(lái)，走過(guò)去也就一兩分鐘。”

　　■民聲·說(shuō)事

　　能否速度再快一點(diǎn)、線路再多一些？

　　客貨郵融合發(fā)展，為海島和漁農(nóng)村帶來(lái)的便利真切可見。在為這項(xiàng)民生實(shí)事點(diǎn)贊的同時(shí)，村民、快遞服務(wù)經(jīng)營(yíng)者、市人大代表等群體也提出了進(jìn)一步加快發(fā)展的建議和期待。

　　“希望速度再快一點(diǎn)，越快越好。”快遞上島入村，讓王科娜對(duì)民宿經(jīng)營(yíng)前景充滿期待。她希望服務(wù)進(jìn)一步提升，自己可以放心大膽地網(wǎng)購(gòu)水果生鮮等食材，提高民宿服務(wù)能力，更好地?cái)埧土艨汀?/p>

　　蝦峙島快遞物流共配中心經(jīng)營(yíng)者唐海杰，期待政府部門出臺(tái)公共交通資源優(yōu)惠政策，進(jìn)一步降低快遞件“乘船”過(guò)島的物流成本，自己的經(jīng)營(yíng)壓力可以小點(diǎn)。

　　來(lái)自快遞行業(yè)的市人大代表蔣濤同樣期待“降費(fèi)”，并建議客貨郵資源進(jìn)一步向快遞物流企業(yè)開放，東極、嵊山、枸杞等更多海島的客貨郵融合線路加快建設(shè)。

　　他們的意見建議和期待，得到了交通部門的積極回復(fù)。

　　近日，浙江省2022年度農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展星級(jí)樣板縣名單公布，普陀區(qū)成為全市首個(gè)入選的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展三星級(jí)樣板縣。 普陀區(qū)交通運(yùn)輸局公路與運(yùn)輸管理中心道路運(yùn)輸科科長(zhǎng)江平介紹，2024年，普陀區(qū)將向“五星級(jí)樣板縣”的目標(biāo)發(fā)起沖擊，進(jìn)一步規(guī)范客貨郵的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)東極、白沙等更多客貨郵融合線路，并對(duì)經(jīng)營(yíng)戶的經(jīng)營(yíng)成本進(jìn)行核算，出臺(tái)相應(yīng)資費(fèi)減免政策，提高企業(yè)“上島入村”的積極性。

　　市交通運(yùn)輸局公路與運(yùn)輸管理中心貨運(yùn)物流科科長(zhǎng)步塵告訴記者，今年將在普陀區(qū)的基礎(chǔ)上，再打造一個(gè)樣板縣（區(qū)），推動(dòng)各縣區(qū)出臺(tái)符合實(shí)際的規(guī)劃和實(shí)施方案，完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系，加快建設(shè)全域客貨郵示范市。同時(shí)，進(jìn)一步為經(jīng)營(yíng)企業(yè)降本增效也在謀劃中。“結(jié)合水路交通資源整合，出臺(tái)快遞經(jīng)營(yíng)企業(yè)扶持政策，實(shí)現(xiàn)快遞經(jīng)營(yíng)企業(yè)和水上客運(yùn)企業(yè)共贏。”步塵介紹道。

來(lái)源： 舟山網(wǎng)    | 撰稿：記者 石艷虹 張磊    | 責(zé)編：周宣印    審核：張淵

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