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 　　7月17日，經過一年多的不間斷施工，紹興柯諸高速跨浦陽東江、跨浦陽西江兩座特大橋懸澆梁雙雙合龍，為全線通車奠定了堅實基礎。浦陽東江大橋建通后，為后期橋面施工和路面施工創造了有利條件。

       據悉，浦陽東江大橋跨越浦陽東江Ⅴ級航道和諸店線，主橋采用78+140+78米三跨預應力砼變截面連續梁，最大跨徑140米。此跨徑已接近連續箱梁結構的極限跨徑，施工難度較大，是柯諸高速的關鍵控制性節點之一。

　　浦陽西江大橋位于姚江樞紐A匝道，跨越浦陽西江規劃Ⅲ級航道。其中，主橋橫跨既有浦陽西江河道，靠近既有諸永高速姚江段，采用70+120+70米預應力混凝土連續剛構，最大跨徑120米。

       精心籌劃，安全生產鑄精品

　　項目施工單位嚴格落實現場技術交底工作，精心籌劃，嚴格遵循工序控制和報檢程序，并對溫度監測、配重安裝、線型監控、體系轉換、臨時剛性連接等關鍵工序進行全過程盯控，確保施工安全和工程質量全面受控。

        為確保兩座大橋建設順利推進，項目多次組織專題會議，科學安排，以“高標準、嚴要求”的態勢開展專業化施工。面對施工工期緊、任務重、安全風險高等困難，施工單位優化資源配置、“量身定制”各項專項施工方案，并邀請省內外知名專家進行專題評審論證，先后化解了連續梁最大塊重較重、懸臂過長、混凝土養護難、線性控制難等諸多難題。

        浦陽江是諸暨人民的母親河，哺育了諸暨百萬人民，灌溉了諸暨萬頃良田。自項目開工建設以來，為確保浦陽江施工生態安全，柯諸高速堅持“綠色、精品、智慧”理念，采用“掛籃施工+兜底防護”的全封閉施工措施，嚴格控制施工范圍，嚴格管理施工廢料，防止施工廢料進入河道造成污染，用點滴行動爭做浦陽江生態環境“守護者”。

       下一步，項目將聚焦年底全線貫通目標，全力以赴推進工程建設，一以貫之守安全、抓進度、保質量，開足馬力、鉚足干勁，確保2024年年底完成年度有效投資超45億元，總體形象進度超75%。

來源： 紹興網    | 撰稿：辛文    | 責編：黃揚非    審核：張淵

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